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聯軸器橡膠減震圈經常壞是什么原因？
1. 球籠萬向聯軸器聯軸器應水平放置，避免猛烈撞擊。
2. 萬向節及聯軸器花鍵為分組選配，請勿拆散混裝。
3. 中間軸不能拉伸過長，防止自由端花鍵脫離萬向節。
4. 須定期通過油杯翔萬向節內注入MoS2復合鋰基潤滑脂。
5. 密封罩為橡膠制品，不得劃傷，注意熱源對聯軸器產生的影響。
6. 橡膠密封罩若破損貨漏潤滑脂，應及時更換。
7. 設備停機貨檢修期間檢查螺栓是否有松動現象。
8. 若運行中出現異常振動及噪聲，應立即停機檢查聯軸器，并及時更換相應的零部件。
螺旋槽型彈性聯軸器有一條連續的多圈的長切槽，這種聯軸器具有非常優良的彈性和很小的軸承負載。它可以承受各種偏差，最適合用于糾正偏角和軸向偏差，但處理偏心的能力比較差，因為要同時將螺旋槽在兩個不同的方向彎曲，會產生很大的內部壓力，從而導致聯軸器的過早損壞。盡管長的螺旋槽型聯軸器能在承受各種偏差情況下很容易地彎曲，但在扭力負載的情況下對聯軸器的剛性也有同樣的影響。扭力負載下過大的回轉間隙會影響聯軸器的精度并削弱其整體的性能。
螺旋槽型彈性聯軸器是一種比較經濟的選擇，最適合用于低扭矩應用中，尤其在聯接編碼器和其他較輕的儀器中。
平行槽型
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平行槽型彈性聯軸器通常有3－5個切槽，以此來應付低扭矩剛性問題。平行槽型考慮到了不減弱承受糾正偏差能力的情況下使切槽變短，短的切槽可以使聯軸器的扭矩剛性增強并交疊在一起，使它能夠承受相當大的扭矩。這種性能使它適用于輕負荷的應用。例如，伺服電機與滾珠絲桿的聯接。不過這種性能隨著切槽尺寸的增加，其軸承負荷也會加大，但大多數情況下，都能足夠有效地保護軸承。增加尺寸意味著增加承受偏心的能力[2]。
應用
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大多數的彈性聯軸器都是用鋁合金材質做的，有的廠家還提供不銹鋼材質生產的彈性聯軸器。不銹鋼彈性聯軸器除了耐腐蝕外，同時也增加了扭矩承受能力和剛性，甚至能達到兩倍于鋁合金制同類產品。然而這種增加的扭矩和剛性在一定程度上會被增加的質量和慣性而抵消。有時候負面影響也會超過其優點，這樣使用戶不得不去尋找其它形式的聯軸器?[3]??。
優勢
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雙螺紋型
1、屬于雙螺紋型
2、安裝方便、免維護、抗油污和耐腐蝕
LS雙螺紋彈性聯軸器
3、彈性良好，更好地保護設備
4、收振動，補償徑向、角向、軸偏差更優于單螺紋
5、凌斯彈性聯軸器適用于較小力矩的軸聯接，如步進馬達、編碼器
6、主要傳動小力矩，但傳遞的力矩較大于單螺紋，壽命延長
7、更適合單向力的傳動、不適合用于頻繁正反轉力的傳動，可用于普通的正反轉傳動
平行線型
1.屬于平行線形式
2.安裝方便、免維護、抗油污和耐腐蝕
3、收振動，補償徑向、角向、軸向偏差
LS平行線式彈性聯軸器
4、順時針和逆時針回轉特性完全相同
5、良好的彈性對設備起到良好的保護作用
6、鋁合金及不銹鋼材料
7、支持正反轉力的傳動
8.零回轉間隙
9.夾緊螺絲固定方式
10.適用于小力矩的軸聯接，如編碼器、步進馬達等
找正方法
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(1)固定起重配件聯軸器電機一側外支腳，移動內支腳,直到電機與泵中心偏心線為零。為保證電機不任意活動，在固定電機一側支腳后，另一側要用頂絲頂住。
(2)固定聯軸器內支腳,移動外支腳，使兩中心線偏心為零。
(3)以上兩種方法重復幾次后，可使聯軸器處于良好的對中狀態。
起重配件聯軸器找正是設備檢修過程中的一項重要工作。找正原理雖簡單，但實踐性很強。在小型機泵上經常應用的找正方法有單表法、雙表法及三表法等等。不論哪一種方法，都有一個共同的特點；水平面內比垂直面內的找正容易出錯，反復性強，耗時多，計算繁瑣。
固定方式
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1.彈性聯軸器定位螺絲固定：兩個定位螺絲間隙90ordm;對所固定的軸進行鎖緊，傳統的固定方式，由于螺絲的前端與軸心接觸，可能會造成軸心的損傷或拆卸困難。
2.凌斯彈性聯軸器夾緊螺絲固定：利用內六角螺栓擰緊的力量，使狹縫收縮，而將軸心緊緊夾持住。這種方式固定及拆卸方便，而且不會造成軸心的損壞，是一種很常用的固定方式。
3.彈性聯軸器鍵槽型固定：適合高扭矩的傳動，為防止軸向滑動，通常與定位螺絲固定和夾緊螺絲固定并用。
4.彈性聯軸器D字孔固定：通常情況下，如果電機的軸是成D字型，如果定位螺絲無法固定的情況下，可以將聯軸器的孔處理成對應電機軸大小的D型孔，配合定位螺絲固定，就不用擔心打滑了。
5.脹緊套固定：通過擰緊凌斯聯軸器端面的四顆定位螺絲壓迫帳套方式脹緊固定，適用于一些扭力大的步進電機和伺服電機的聯結固定，如脹套膜片聯軸器、脹套梅花聯軸器、脹套波紋管聯軸器,脹套彈性聯軸器等。
資料來源；網頁鏈接
我們廠經常要用聯軸器，漲緊套之類的連接件，請問哪個廠家的聯軸器脹緊套比較好？
如果您需要用聯軸器，漲緊套之類的連接件可以找泊頭萬盛聯軸器。
聯軸器：
聯軸器屬于機械通用零部件范疇，是用來連接不同機構中的兩根軸（主動軸和從動軸）使之共同旋轉以傳遞扭矩的機械零件。在高速重載的動力傳動中，有些聯軸器還有緩沖、減振和提高軸系動態性能的作用。聯軸器由兩半部分組成，分別與主動軸和從動軸聯接。一般動力機大都借助于聯軸器與工作機相聯接，是機械產品軸系傳動常用的連接部件。
脹緊套/漲緊套：
漲緊套/脹緊聯結套（簡稱脹套），是當今國際上廣泛用于重型載荷下機械聯結的一種先進基礎部件，在輪和軸的聯結中，它是靠擰緊高強度螺栓使包容面間生產的壓力和摩擦力實現負載傳送的一種無鍵聯結裝置。彈性漲套聯接是一種較新的脹緊聯接方式,由于其具有結構簡單、定心精度高、傳遞轉矩大、夾緊可靠、裝拆方便等特點,被廣泛應用于齒輪加工中。泊頭萬盛聯軸器，望采納，謝謝
脹緊套（脹套）在機械聯結場合中的應用
廣州西冠機電設備有限公司為您提供詳細解答：我公司是一家專業從事傳動件以及傳動系統研發、制造、銷售、服務的中外合作型企業。產品包括高精密度聯軸器，錐套式皮帶輪、多楔帶輪,同步帶輪、鋼性聯軸器、鏈輪,鏈輪聯軸器,齒輪，脹緊聯結套，螺栓套，鎖緊套，焊接套，法蘭盤和工業皮帶等傳動件。可致電：020-86491539
傳動連接件通常是指：聯軸器、離合器、制動器、脹緊聯結器、帶傳動帶、凸輪傳動機構、緩沖裝置和鍵聯結等8類，是機械轉動中不可缺少的部件。
以下重點強調 脹緊聯軸器：
脹緊套（脹緊聯軸器的俗稱）的運作原理，用途和聯結優點:
脹緊套（又稱脹緊聯結套，免鍵軸承等）是一種無鍵聯結裝置，其原理和用途是通過高強度拉力螺栓的作用，在內環與軸之間、外環與輪轂之間產生巨大抱緊力，以實現機件與軸的無鍵聯結。當承受負荷時，靠脹緊套與機件、軸的結合壓力及相伴產生的摩擦力傳遞轉矩、軸向力或二者的復合載荷。
脹緊套聯接主要有以下優點：對中精度高；安裝/調整/拆卸方便；強度高，聯結穩定可靠；在超載時可以保護設備不受損壞，尤其適用于傳遞重型負荷。廣泛應用于重型機械、輕工機械、食品機械、包裝機械、紡織機械、印刷機械、數控機床、自動化設備等領域
KTR是外國品牌嗎?
是的
德國KTR 品牌簡介
KUPPLUNGSTECHNIK GMBH自從進入中國市場以來,憑借其優良的品質、豐富的產品種類以及熱情的服務,在中國聯軸器市場取得了極大的成功,尤其是其ROTEX系列聯軸器,在中國的CNC以及工程機械行業占領了較大的市場份額。
KTR連軸器廣泛應用于工程機械、機床、冶金、石油化工設備及各種通用機械等，幾乎所有需要動力傳遞的機械設備中都要用到KTR的產品。由于其的性能和優良的品質，KTR的產品已為世界各地的設備廠商所采用。
KTR聯軸器特點：
有鋼質軸套,扭向彈性,免維護,吸收振動;
軸向插入式安裝,失效保護;
良好的動態特性;設計緊湊,慣性小;
成品孔徑公差按照ISO標準為H7,鍵槽寬公差標準DIN 6885/1為JS9.
KTR聯軸器彈性體的正常工作溫度為-40-+100℃,允許的zui高瞬時溫度為120℃.彈性體的肖氏硬度通常為92 Shore A,若需傳遞更高扭矩,可選用硬度為95/98 Shore A和64D-F的彈性體.彈性體耐磨,抗油,抗臭氧,抗老化,其耐水解性適合熱帶氣候地區.由于具有的內部緩沖,能保護傳動不受過載的影響.
德國KTR公司主要產品有：KTR聯軸器、KTR曲面齒聯軸器、KTR尼龍曲面齒聯軸器、KTR特種曲面齒聯軸器、KTR扭力限制器、KTR漲緊套、KTR力矩轉速檢測儀
