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誰能講講起重力矩限制器工作原理
重量限制器的起重量是固定不變的，塔吊的起重量是會隨工作幅度的改變而變化的，因此：塔吊力矩限制器和重量限制器的區別在于額定起重量是否固定不變，是否有檢測工作幅度的的傳感器。
力矩限制器：獨立的完全由計算機控制的安全操作系統，能自動檢測出起重機所吊載的質量及起重臂所處的角度，并能顯示出其額定載重量和實際載荷、工作半徑、起重臂所處的角度。
極限力矩限制裝置通常選擇兩種：1彈簧和凸臺結構的配合，是可恢復和重復作用的一種力矩限制機構。這個可以調節彈簧壓力改變力矩限制值。2 使用保險銷釘結構，作為防止重要機構損壞的預防裝置，屬于不可恢復的最終保護。
什么是塔吊力矩限制器?
力矩限制器是塔吊上防止力矩超載的安全保護裝置。力矩（噸米）=力臂（米）×質量（噸）。在塔吊的大臂上，不同的回轉半徑起重質量是不同的，起重幅度越大起重量就越小。
力矩限制器就是根據這個特點研制出的一種保護裝置。在某一定幅度，如果吊物超出了其相應的重量，電路就被切斷，使提升不能進行，保證了起重機的穩定。力矩限制器有機械式、電子式和復合式三種。
力矩限制器是用來限制塔式起重機實際作業起重力矩不得超過額定起重力矩，而導致整機傾翻的事故。變幅限位器 水平臂小車變幅的塔式起重機，幅度限位器又稱小車行程限位開關。是限制載重小車在起重臂上的移動范圍。
塔式起重機力矩限制器一般有機械式、電子式。
簡述風力發電機聯軸器是如何實現扭矩限制功能的
1、風力發電，是利用風力帶動風車葉片旋轉，再透過增速機將旋轉的速度提升，來促使發電機發電。風的動能轉變成機械動能，再把機械能轉化為電力動能，這就是風力發電。
2、軸-齒輪、軸-帶輪等。過載保護器通常被稱為： 力矩保持器，過力保護器，扭力離合器，扭矩離合器，限力器，軸向載荷過載保護器，扭力限制器，安全離合器，安全聯軸器，限力離合器，離合器限力器，滾珠離合器，摩擦離合器。
3、機械連接和電源輸送：臥式軸風扇葉片通過齒輪箱及其高速軸連接到通用彈性聯軸器，將扭矩傳遞到發電機的驅動軸，這應該處于良好的吸收阻尼和振動特性。它表現為適量的徑向，軸向和一定角度的偏移，并且耦合防止了機械裝置的過載。
