KTR彈性聯軸器卡緊連接是通過兩端的緊固螺絲

    德國KTR官方網站上，聯軸器由兩部分組成，分別與傳動軸和從動軸連接。一般動力機大都可以借助于聯軸器與工作機相聯接，機械設計產品進行軸系傳動常用的連接結構部件。不銹鋼材質的聯軸器高溫環境可選擇采用耐高溫度材料制成的滑塊聯軸器。選擇時，請注意材料上的額...

KTR聯軸器的發展自身優勢

KTR梅花聯軸器是專門用于風機傳動的一套設備，是經濟建設必不可少的部件之一。KTR聯軸器體積小，重量輕，拆裝方便，裝配精度高，易于檢查，免維護，可長期連續運行，間隙均勻，使用壽命長。但在未來科技的指引下，我國的高端梅花KTR聯軸器具有精度高、耐腐蝕、抗擠壓、抗氧化、壽命長、免維護、維修方便、易于檢查...

德國KTR 這個制動器是彈簧操作的

德國KTR這個制動器是彈簧操作的。如果發生電源故障，它將通過制動風扇接合和釋放。彈簧盤式制動器和鼓式制動器的制動力矩可在現場設置。鼓式制動器符合DIN15435的所有要求，KTR官網 盤式制動器符合工業標準，這意味著推進器制動器可以很容易地集成到現有系統中。根據應用情況，制動器可以安裝...

KTR rotex聯軸器 分體式輪轂聯軸器：優點和應用

分體式輪轂聯軸器：優點和應用德國KTR作為一家具有60多年創新經驗的聯軸器制造商，KTR一直致力于改進現有的設計。德國KTR官網分體式輪轂設計，如機加工鋼型ROTEXA-H，幾十年來一直是我們產品的一部分。然而，隨著行業對新效率和成本節約的需求不斷增加，KTR已將分離式輪轂概念擴展到其...

德國KTR聯軸器官網 扭矩傳感器DATAFLEX

德國KTR聯軸器官網扭矩傳感器DATAFLEXKTR聯軸器型號具有擴展測量范圍的雙量程扭矩傳感器作為標準，我們的DATAFLEX扭矩傳感器目前配備了測量范圍切換功能。擴展的測量范圍允許雙量程扭矩傳感器也可以精確測量小扭矩，而測量軸通常需要更換為較小的類型。在整個DATAFLEX系列中，測量...

KTR彈性聯軸器 基本網絡研討會?全鋼齒輪聯軸器?

基本網絡研討會?全鋼齒輪聯軸器?KTR彈性聯軸器本基本培訓面向任何想獲得GEARex全鋼齒輪聯軸器基本知識的人。德國KTR除了有關特性和功能的一般信息外，我們將向您介紹本系列的不同版本，并解釋如何在幾個步驟中設計GEARex。德國KTR聯軸器最后，我們將介紹鋼齒輪聯軸器已經證明其價值的不同應用...

KTR BoWex FLE-PAC扭轉剛性法蘭聯軸器

KTRBoWexFLE-PAC扭轉剛性法蘭聯軸器介紹：扭轉剛性/扭轉剛性彎齒法蘭聯軸器用于將飛輪安裝到內燃機和液壓泵上高扭轉彈簧剛度，無共振操作尼龍/鋼材料組合免維護機械強度高的PAC法蘭在高負載下具有優異的耐磨性法蘭尺寸符合SAE或特殊類型，無需額外適配器扭矩為300至6600Nm適用于SA...

KTR BoWex ELASTIC尼龍盤

高撓性法蘭聯軸器BoWexELASTIC：高撓性法蘭聯軸器結合了著名BoWex系統的優點和緊湊設計中高撓性聯軸器的靈活性。高撓性法蘭聯軸器SINULASTIC：SINULASTIC高撓性法蘭聯軸器主要用于柴油發動機驅動，也可用于一般驅動任務。一體式撓性法蘭聯軸器MONOLASTIC：MONOLAS...

KTR齒輪聯軸器

齒輪聯軸器/彎齒齒輪聯軸器我們的扭轉剛性齒輪聯軸器根據彎曲齒齒輪原理工作。因此，通過齒輪聯軸器的角位移和徑向位移，可以避免花鍵中的邊緣壓力。BoWex彎齒齒輪聯軸器采用鋼輪轂和聚酰胺套筒的材料組合，可實現免維護的永久運行，齒摩擦系數極為有利。GEARex全鋼齒輪聯軸器，帶油脂潤滑和O形密封圈，符合國...

KTR撓性顎式聯軸器

撓性顎式聯軸器和銷套聯軸器扭轉撓性顎式聯軸器和銷套聯軸器適用于抵消軸向、徑向和角位移，并抑制振動和扭矩沖擊。減振特性基于聯軸器輪轂之間的柔性元件（彈性體），將扭矩沖擊的部分能量轉換為熱能。KTR系統的撓性聯軸器：我們的撓性銷&襯套聯軸器和顎式聯軸器（撓性聯軸器）系列包括扭轉撓性顎式聯結器（R...