本文目錄一覽：
- 1、聯軸器有那幾種類型，在補償軸偏移的能力方面各有何不同
- 2、5、 怎樣選擇聯軸器,分析高速級和低速級常用聯軸器有何不同
- 3、聯軸器有哪些類型
- 4、帶式輸送機傳動裝置設計
- 5、聯軸器的種類及圖片？？
- 6、求聯軸器的選型與計算
聯軸器有那幾種類型，在補償軸偏移的能力方面各有何不同
以下回答由聯胡友軸器制造商-上海松銘傳動機械有限公司回答。
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聯軸器是機械傳動系統中的重要組成部分，常用于聯結兩軸或軸與回轉件以傳遞扭矩及運動，廣泛的應用于冶金、化工、機械、車船、電子、飛機等工業部門。
聯軸器一般分為剛性聯軸器和撓性聯軸器兩大類。
1、剛性聯軸器:
剛性聯軸器有剛性元件組成，適用于兩軸線許用相對位移量甚微的場合。此類聯軸器結構簡單，體積小，成本低。
撓性聯軸器
撓性聯軸器又分為金屬彈性元件撓性聯軸器和非金屬彈性元件撓性聯軸器兩大類。
(1)金屬彈性元件撓性聯軸器:
金屬彈性元件撓性聯軸器有以下主要特點:
1.彈性元件強度較高，比傳遞同等扭矩的其它聯軸器體積小，結構緊湊。
2.性能穩定，使用壽命長。
3.制造較復雜，成本較高。
金屬彈性元件多為膜片、波紋管、連桿、金屬卷簧、板簧。金屬彈性元件聯軸器廣泛地應用于:
1.具有較大功率和較高轉速的泵和風機，大功率的內燃機、壓氣機襲扮、燃氣輪機。
2.具有沖擊扭矩較大，負載變化劇烈的破碎機械。
3.精密傳動機械，數據傳輸系統，如數控機床。
4.有高溫、高精度要求的如紡織、造紙、印刷、包裝機械。
5.本公司生產的膜片聯軸器屬此類型聯軸器。
(2)非金屬彈性元件撓性聯軸器:
非金屬撓性元件的材料主要是橡膠以及工程塑料(尼龍).使用非金屬彈性元件的聯軸器具有以下特點:
1.具有較高的阻尼減震特性，消震能力較強。
2.具有結構多樣及良好的絕緣性能。
3.耐油性和耐熱性比較差，負荷性能不夠穩定。
4.在運轉中無需潤滑，維護簡便.
5.本公司生產的非金屬彈性元件撓性聯軸器品種有柱銷聯軸器、柱銷齒式聯軸器、彈性柱銷聯軸器、梅花彈性聯軸器、輪胎式聯軸器、滑塊式聯軸褲禪槐器、尼龍內齒圈鼓式聯軸器。
聯軸器的選定:
1.選擇適當的形式:根據機械特性的要求，如傳遞扭矩大小、剛度要求、震動、沖擊、耐酸堿腐蝕、傳動精度等等，確定合適的類型。
2.計算扭矩:
聯軸器傳遞的最大扭矩應小于許用扭矩值.最大扭矩的確定應考慮機器制動所需要加減速扭矩和過載扭矩.但是在設計時資料不足或分析困難，最大扭矩不易確定時，可按計算扭矩選用.即不超過許用扭矩值。
計算扭矩Tc:用下列公式計算
Tc=KT
T=9550×Pw/n=7020×PH/n
式中T=理論扭矩N.m
K---工作情況系數，可參考JB/ZQ4383-86 《聯軸器的載荷分類及工作情況系數》選用，通常1﹤K﹤5。
Pw ---驅動功率，Kw
PH---驅動功率，馬力
n----轉速，rpm
3.確定孔徑范圍(注:主從動軸徑不同時，應按大端直徑選用聯軸器的規格)。
4.確定軸孔徑及鍵(或脹緊聯結套)的形式。
5、 怎樣選擇聯軸器,分析高速級和低速級常用聯軸器有何不同
低速級傳凳衫桐遞的轉棗坦矩大，所以需塌叢要用剛性聯軸器；
高速級因為轉速快，受到振動的影響更大，所以需要用彈性聯軸器
聯軸器有哪些類型
問題一：聯軸器有哪幾種類型，其選用原則是什么 以下回答由聯軸器制造商-上海松銘傳動機械有限公司提供，歡迎選購
聯軸器的類型與特點
聯軸器類型
常用的精密聯軸器有：彈性聯軸器，膜片聯軸器，波紋管聯軸器，滑塊聯軸器，梅花聯軸器，剛性聯軸器。
聯軸器特點
1、彈性聯軸器
(1)一體成型的金屬彈性體；
(2)零回轉間隙、可同步運轉；
(3)彈性作用補償徑向、角向和薯物軸向偏差；
(4)高扭矩剛性和卓越的靈敏度；
(5)順時針和逆時針回轉特性完全相同；
(6)免維護、抗首拍油和耐腐蝕性；
(7)有鋁合金和不銹鋼材料供選擇；
(8)固定方式主要有頂絲和夾緊兩種。
2、膜片聯軸器
(1)高剛性、高轉矩、低慣性；
(2)采用環形或方形彈性不銹剛片變形；
(3)大扭矩承載，高扭矩剛性和卓越的靈敏度；
(4)零回轉間隙、順時針和逆時針回轉特性相同；
(5)免維護、超強抗油和耐腐蝕性；
(6)雙不銹鋼膜片可補償徑向、角向、軸向偏差，單膜片則不能補償徑向偏差。
3、波紋管聯軸器
(1)無齒隙、扭向剛性、連接可靠、耐腐蝕性、耐高溫；
(2)免維護、超強抗油，波紋管形結構補償徑向、角向和軸向偏差，偏差存在的情況下也可保持等速作動；
(3)順時針和逆進針回轉特性完全相同；
(4)波紋管材質有磷青銅和不銹鋼供選擇；
(5)可適合用于精度和穩定性要求較高的系統。
4、滑塊聯軸器
(1)無齒隙的連接，用于小扭矩的測量傳動結構簡單；
(2)使用方便、容易安裝、節省時間、尺寸范圍廣、轉動慣量小，便于目測檢查；
(3)抗油腐蝕，可電氣絕緣，可供不同材料的滑塊彈性體選擇；
(4)軸套和中間件之間的滑動能容許大徑向和角向偏差，中間件的特殊凸點設計產生支撐的作用，容許較大的角度偏差，不產生彎曲力矩，侃軸心負荷降至最低。
5、梅花聯軸器
(1)緊湊型、無齒隙，提供三種不同硬度彈性體；
(2)可吸收振動，補償徑向和角向偏差；
(3)結構簡單、方便維修、便于檢查；
(4)免維護、抗油及電氣絕緣、工作溫度20℃-60℃；
(5)梅花彈性體有四瓣、六瓣、八瓣和十瓣；
(6)固定方式有頂絲，夾緊，鍵槽固定。
6、剛性聯軸器
(1)重量輕，超低慣性和高靈敏度；
(2)免維護，超強抗油和耐腐蝕性；
(3)無法容許偏心，使用時應讓軸盡量外露；
(4)主體者手羨材質可選鋁合金/不銹鋼；
(5)固定方式有夾緊、頂絲固定。
聯軸器主要用途（供參考）
彈性聯軸器：適用于旋轉編碼器、步進電機；
膜片聯軸器：適用于伺服電機、步進電機；
波紋管聯軸器：適用于伺服電機；
滑塊聯軸器：適用于普通微型電機；
梅花聯軸器：適用于伺服電機、步進電機；
剛性聯軸器：適用于伺服電機、步進電機。
聯軸器型號的選擇
不同的環境所需要的實物是有所差異的。在選擇聯軸器也要根椐在不同的條件下選擇合適的聯軸器型號 。
在選擇標準聯軸器時應根據使用要求和工作條件,鼓形齒式聯軸器，如承載能力、轉速、兩軸相對位移、緩沖吸振以及裝拆、維修更換易損鼓形齒式聯軸器等綜合分析來確定。具體選擇時可順序考慮以下幾點,選擇聯軸器應考慮的因素。
1. 原動機和工作聯軸器的聯軸器械特性。原動機的類型不同，其輸出功率和轉速，有的是平穩，有的沖擊甚至強烈沖擊或振動。這將直接影響聯軸器類型的選擇，是選型的首要依據之一。對于載......
問題二：聯軸器的類型有哪些？都有什么特點 1.彈性聯軸器：
由金屬圓棒線切割而成，常用的材質有鋁合金、不銹鋼、工程塑料。一體成型的設計使彈性聯軸器實現了零間隙地傳遞扭矩和無須維護的優勢。一般有平行式和螺紋式兩種，都可以用定位螺絲和夾緊兩種固定方式。螺紋式最適合用于糾正偏角和軸向偏差，但處理偏心的能力比較差。比較適合用于低扭矩應用。
2.梅花聯軸器：
由兩個金屬軸套（通常采用鋁合金材質，也有不銹鋼材質的）和一個梅花彈性間隔體結合而成，通過壓擠傳動。不能處理很大的偏差，尤其是軸向偏差。
3.膜片聯軸器：
由一組以上的膜片和兩個軸套組成，有單膜片聯軸器和雙膜片聯軸器兩種，一般是側邊抱緊或者脹套固定，常用于伺服系統中。
4.波紋管聯軸器：
由兩個軸套和一個薄壁金屬管組成，通常它們是由粘結或者鋼條壓緊的方式連接在一起。這種薄而均勻的管壁使其產生很低的軸承負荷，保持旋轉各點的恒量，而不像其他聯軸器那樣破壞循環的高負荷點和低負荷點，并且在承受扭矩負載時保持剛性。
5.剛性聯軸器：
是一種扭轉剛性的聯軸器，即使承受負載時也無任何回轉間隙，即便是有偏差產生負荷時，剛性聯軸器還是剛性傳遞扭矩。如果系統中有任何偏差，都會導致軸、軸承或聯軸器過早的損壞，也就是說其無法用在高速的環境下，因為它無法補償由于高速運轉產生高溫而產生的軸間相對位移。
常用的一般就這些，編碼器一般選用平行聯軸器和螺紋聯軸器，步進電機和伺服電機一般選用膜片聯軸器、梅花聯軸器、滑塊聯軸器和波紋管聯軸器。選擇聯軸器其次要確定聯軸器的力矩，及其外徑、內孔、長度。
進口LS NBK一般比較貴，國產的COUP-LINK聯軸器質量相對好點吧
問題三：聯軸器怎么分類？ 1、剛性聯軸器(無補償能力)；
2、撓性聯軸器（有補償能力）;
無彈性元件的撓性聯軸器：這類聯軸器因具有撓性，故可補償兩軸的相對位移。但因無彈性元件，故不能緩沖減振。如：凌斯十字滑塊聯軸器，十字軸式萬向聯軸器，齒形聯軸器等2）有彈性元件的撓性聯軸器：這類聯軸器因裝有彈性元件，不僅可以補償兩軸間的相對位移，而且具有緩沖減振的能力。
彈性元件所能儲蓄的能量越多，則聯軸器的緩沖能釘愈強；彈性元件的彈性滯后性能與彈性變形時零件間的摩擦功愈大、則聯軸器的減振能力愈好。這類聯軸器目前應用很廣，品種亦愈來愈多。如：滾子鏈聯軸器，彈性套柱銷連軸器，梅花形彈性聯軸器，輪胎型彈性聯軸器，膜片式聯軸器等。
問題四：聯軸器有哪些種類 上海松銘聯軸器技術回答 有什么其他問題 可以聯系我們
聯軸器類型
常用的精密聯軸器有：彈性聯軸器，膜片聯軸器，波紋管聯軸器，滑塊聯軸器，梅花聯軸器，剛性聯軸器。
聯軸器特點
1、彈性聯軸器
(1)一體成型的金屬彈性體；
(2)零回轉間隙、可同步運轉；
(3)彈性作用補償徑向、角向和軸向偏差；
(4)高扭矩剛性和卓越的靈敏度；
(5)順時針和逆時針回轉特性完全相同；
(6)免維護、抗油和耐腐蝕性；
(7)有鋁合金和不銹鋼材料供選擇；
(8)固定方式主要有頂絲和夾緊兩種。
2、膜片聯軸器
(1)高剛性、高轉矩、低慣性；
(2)采用環形或方形彈性不銹剛片變形；
(3)大扭矩承載，高扭矩剛性和卓越的靈敏度；
(4)零回轉間隙、順時針和逆時針回轉特性相同；
(5)免維護、超強抗油和耐腐蝕性；
(6)雙不銹鋼膜片可補償徑向、角向、軸向偏差，單膜片則不能補償徑向偏差。
3、波紋管聯軸器
(1)無齒隙、扭向剛性、連接可靠、耐腐蝕性、耐高溫；
(2)免維護、超強抗油，波紋管形結構補償徑向、角向和軸向偏差，偏差存在的情況下也可保持等速作動；
(3)順時針和逆進針回轉特性完全相同；
(4)波紋管材質有磷青銅和不銹鋼供選擇；
(5)可適合用于精度和穩定性要求較高的系統。
4、滑塊聯軸器
(1)無齒隙的連接，用于小扭矩的測量傳動結構簡單；
(2)使用方便、容易安裝、節省時間、尺寸范圍廣、轉動慣量小，便于目測檢查；
(3)抗油腐蝕，可電氣絕緣，可供不同材料的滑塊彈性體選擇；
(4)軸套和中間件之間的滑動能容許大徑向和角向偏差，中間件的特殊凸點設計產生支撐的作用，容許較大的角度偏差，不產生彎曲力矩，侃軸心負荷降至最低。
5、梅花聯軸器
(1)緊湊型、無齒隙，提供三種不同硬度彈性體；
(2)可吸收振動，補償徑向和角向偏差；
(3)結構簡單、方便維修、便于檢查；
(4)免維護、抗油及電氣絕緣、工作溫度20℃-60℃；
(5)梅花彈性體有四瓣、六瓣、八瓣和十瓣；
(6)固定方式有頂絲，夾緊，鍵槽固定。
6、剛性聯軸器
(1)重量輕，超低慣性和高靈敏度；
(2)免維護，超強抗油和耐腐蝕性；
(3)無法容許偏心，使用時應讓軸盡量外露；
(4)主體材質可選鋁合金/不銹鋼；
(5)固定方式有夾緊、頂絲固定。
聯軸器主要用途（供參考）
彈性聯軸器：適用于旋轉編碼器、步進電機；
膜片聯軸器：適用于伺服電機、步進電機；
波紋管聯軸器：適用于伺服電機；
滑塊聯軸器：適用于普通微型電機；
梅花聯軸器：適用于伺服電機、步進電機；
剛性聯軸器：適用于伺服電機、步進電機。
問題五：聯軸器的種類有哪些 是“國家機器軸與附件標準化技術委員會”理事成員，成為行業研究開發基地。曾獲國家級新產品獎。 2000 年通過 ISO9000 質量體系認證，是國家重點工程如寶鋼、武鋼、一重、二重 …… 等定點配套廠。聯軸器是一種聯接不同機構的兩根軸傳遞扭矩的機械零件，劃分很多種類，下面為大家介紹一下聯軸器種類有哪些？1、凸緣式聯軸器特點：構造簡單成本低，可傳遞較大轉矩。用再無沖擊對中性較好的場合比較使用廣泛。2、滑塊聯軸器：無緩沖，移動副應加潤滑→用于低速傳動3、彈性聯軸器：適用于旋轉編碼器、步進電機； 特點：緩沖吸振，可補償較大的軸向位移，微量的4、安全聯軸器：起到過載保護作用。在無鍵軸套連接中無間隙、過載時能報警。5、剛性聯軸器：但結構簡單，價格便宜。6、梅花聯軸器：適用于伺服電機、步進電機；是一種很普通的聯軸器，是一種鋁合金的聯軸器。
問題六：聯軸器可以分為哪些種類？ 常用聯軸器有齒式聯軸器，鼓形齒式聯軸器，梅花聯軸器，滑塊聯軸器，萬向聯軸器，安全聯軸器，膜片聯軸器，彈性聯軸器及蛇形彈簧聯軸器。最好要根據具體情況選用合適的聯軸器，而且像這種常見的使用頻率高的零部件，更要選用質量好的。你可以去智造360平臺，選用質量好的標準聯軸器。
問題七：水泵常用聯軸器有哪些類型 泵常用聯軸器型式有爪型彈性聯軸器、彈性柱銷聯軸器和膜片聯軸器等三種。
問題八：泵常用聯軸器有哪些類型 聯軸器一般有齒形聯軸器（帶有撓性快)和彈性注銷聯軸器兩種前者用于功率較小的泵，后者用于大功率的。至于聯軸器找正要綜合考慮泵的轉速，功率，聯軸器的形式。一般彈性注銷聯軸器在1500轉（同步轉速）的時候軸向和徑向在0.3mm一下就可以了，轉速在3000（同步轉速）的時候小功率（《50kw）在0.15mm左右，大功率的要控制在0.05mm之內。找正精度越高，耗費時間就越長只要在保證檢修周期（機械密封，軸承等）內不出問題就可以了。至于墊片沒有什么材質的要求，不過輸送介質不是強腐蝕性的話用鍍鋅鐵皮、銅皮、鋁皮就可以，一般就用鋸條也很好。不過墊片的最好不要層數太多，避免兩個墊片在螺栓沒有擰緊的時候接觸不充分，產生層間空虛高度
帶式輸送機傳動裝置設計
一、帶式輸送機傳動裝置，可伸縮膠帶輸送機與普通膠帶輸送機的工作原理一樣，是以膠帶作為牽引承載機的連續運輸設備，不過增加了儲帶裝置和收放膠帶裝置等，當游動小車向機尾一端移動時，膠帶進入儲帶裝置內，機尾回縮;反之則機尾延伸，因而使輸送機具有可伸縮的性能。
二、設計安裝調試：
1.輸送機的各支腿、立柱或平臺用化學錨栓牢固地固定于地面上。
2.機架上各個部件族虛的安裝螺栓應全部緊固。各托輥應轉動靈活。托輥軸心線、傳動滾筒、改向滾筒的軸心線與機架縱向的中心線應垂直緩穗行。
3.螺旋張緊行程為機長的1%~1.5%。
4.拉繩開關安擾嘩裝于輸送機一側，兩開關間用覆塑鋼絲繩連接，松緊適度。
5.跑偏開關安裝于輸送機頭尾部兩側，成對安裝。開關的立輥與輸送帶帶邊垂直，且保證帶邊位于立輥高度的1/3處。立輥與輸送帶邊緣距離為50~70mm。
6.各清掃器、導料槽的橡膠刮板應與輸送帶完全接觸，否則，調節清掃器和導料槽的安裝螺栓使刮板與輸送帶接觸。
7.安裝無誤后空載試運行。試運行的時間不少于2小時。并進行如下檢查:
(1)各托輥應與輸送帶接觸，轉動靈活。
(2)各潤滑處無漏油現象。
(3)各緊固件無松動。
(4)軸承溫升不大于40°C，且最高溫度不超過80°C。
(5)正常運行時，輸送機應運行平穩，無跑偏，無異常噪音。
聯軸器的種類及圖片？？
1、隱槐輪聯軸器可分為剛性聯軸器和撓性聯軸器兩大類。
剛性聯軸器：不具有緩沖性和補償兩軸線相對位移的能力，要求兩軸嚴格對中，但此類聯軸器結構簡單，制造成本較低。
撓性聯軸器：可分為無彈性元件撓性聯軸器和有彈性元件撓性聯軸器，前一類只具有補償兩軸線相對位移的能力，但不能緩沖減振，常見的有滑塊聯軸器、齒式聯軸器、萬向聯軸器和鏈條聯軸器等。
2、聯軸器是指聯接兩軸或軸與回轉件，在傳遞運動和動力過程中一同回轉，在正常情況下不脫開的一種裝置。有時也作為一種安全裝置用來防止被聯接機件承受過大的載荷，起到過載保護的作用。
擴展資料：
根據不同的工作情況，聯軸器需具備以下性能：
1、可移性。聯軸器的灶信可移性是指補償兩回轉構件相對位移的能力。被連接構件間的制造和安裝誤差、運轉中的溫度變化和受載變形等因素，都對可移性提出了要求。
可移性能補償或緩解由于回轉構件間的相對位移造成的軸、軸承、聯軸器及其他零部件之間的附加載荷。
2、緩沖性。對于經常負載起動或工作載荷變化的場合，聯軸器中需具有起緩沖、減振作用的彈性元件，以保明啟護原動機和工作機少受或不受損傷。
3、安全、可靠，具有足夠的強度和使用壽命。
4、結構簡單，裝拆、維護方便。
參考資料來源：百度百科——聯軸器
求聯軸器的選型與計算
以下回答由聯軸器專業制造商-上海松銘傳動機械有限公司解答
松銘聯軸器型號的選擇
不同的環境所需要的實物是有所差異的。在選擇聯軸器也要根椐在不同的條件下選擇合適的聯軸器型號 。
在選擇標準聯軸器時應根據使用要求和工作條件,鼓形齒式聯軸器，如承載能力、轉速、兩軸相對位移、緩沖吸振以及裝拆、維修更換易損鼓形齒式聯軸器等綜合分析來確定。具體選擇時可順序考慮以下幾點,選擇聯軸器應考慮的因素。
1. 原動機和工作聯軸器的聯軸器械特性。原動機的類型不同，其輸出功率和轉速，有的是平穩，有的沖擊甚至強烈沖擊或嘩大振動。這將直接影響聯軸器類型的選擇，是選型的首要依據之一。對于載荷為平穩的,研討行業發展形勢，則可選剛彈性柱銷聯軸器，否則宜選用彈彈性柱銷聯軸器,TL型彈性套柱銷聯軸器。
2. 聯軸器聯接的軸系及其運轉情況。對于聯接軸系的質量大、轉動慣量大，而又經常起動、變速或反轉的，則應考慮選用能承受較大瞬時過載，并能緩沖吸振的彈彈性柱銷聯軸器。
3. 工作聯軸器轉速高低，對于需高速運轉的兩軸聯接，應考慮選擇聯軸器的結構具有高平衡精度特性，以消除離心力而產生的振動和躁聲，增加相關鼓形齒式聯軸器的磨損和發熱而降低傳動質量和使用壽命，其中膜片聯軸器對高速運轉適應性較好。
總之，合適的腔此聯軸器型號選擇，有利于機器的使用和提高工作效率。
聯軸器的扭矩計算
選擇聯軸器的主要依據是傳遞的最大扭矩，傳遞的最大扭矩應小于或等于許用扭矩值，最大扭矩的確定應考慮機器制動所需加減速扭矩和過載扭矩。但是往往因為在設計時資料不足或分析困難，最大扭矩不易確定，此時可按計算扭矩選用。即計算扭矩不超過許用扭矩值。計算扭矩Tc可用下式求出：
Tc=KT T=9550×Pw/n=7020×PH/n 式中T=理論扭矩N.m
K---工作情況系數，可參考JB/ZQ4383-86 《聯軸器的載荷分類及工作情況系數》選用，
通常1﹤K﹤5。
Pw ---驅動功率；Kw； PH---驅動功伍蘆迅率：馬力n----轉速rpm
